태양광 교통 신호는 현대 교통의 발전 추세이며, 국가의 저탄소 생활 촉진과 함께 태양 교통 신호는 일반 신호에 비해 점점 더 대중화되고 있습니다. 태양 교통 신호는 환경 친화적이고 에너지 절약적입니다. 전력 저장 기능은 설치 시 신호 케이블을 배치할 필요가 없으므로 다른 상황 발생으로 인한 정전 발생을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
태양광 교통 신호등은 태양광 패널, 배터리 팩, 제어 시스템, LED 디스플레이 구성 요소, 가로등 기둥 5개 주요 구성 요소로 구성됩니다. 태양광 패널, 배터리 팩은 신호등에 전원 공급 장치의 정상적인 작동을 제공하는 신호등의 핵심 구성 요소입니다. 제어 시스템에는 유선 제어와 무선 제어의 두 가지 종류가 있으며, LED 디스플레이 구성 요소는 빨간색, 노란색 및 녹색 고휘도 LED로 구성되며, 전등 기둥은 일반적으로 8갈래 또는 원통형 스프레이 아연 도금됩니다.
햇빛 조사에 의한 태양 전지판은 컨트롤러를 통해 배터리 충전으로 전기를 생성하며 컨트롤러에는 역방향 연결, 역방향 충전, 과방 전 방지, 과충전 방지, 과부하 및 단락 자동 보호 기능이 있습니다. 주야간 자동 식별, 전압 자동 감지, 배터리 자동 보호, 설치 용이, 무공해 등. 배터리는 컨트롤러에 의해 신호기, 송신기, 수신기 및 신호등 구성으로 방전됩니다.
사전 설정 모드를 조정한 후 신호 발생기는 송신기에 신호를 보내고 송신기에서 생성된 무선 신호는 간헐적으로 전송되며 전송 주파수 및 강도는 국가 전파 규정 위원회의 관련 규정을 준수합니다. , 이는 사용 환경 주변의 유선 및 무선 장치를 방해하지 않는 동시에 전송된 신호가 강한 자기장(고전압 전송선, 자동차 스파크) 간섭 기능에 대한 강한 저항력을 갖도록 보장합니다. 무선 전송 신호를 수신한 후 수신기는 신호 램프의 광원을 제어하여 빨간색, 노란색 및 녹색 램프가 미리 설정된 모드에 따라 작동하고 무선 전송 신호를 비정상적으로 수신하면 노란색 플래시 기능을 실현할 수 있습니다.
무선 전송 모드를 채택하면 각 교차점에 있는 4개의 신호 램프에서 신호 기계와 송신기를 설정하는 데 단 하나의 신호 램프 극만 필요합니다. 하나의 신호 램프의 신호 기계가 무선 신호를 보낼 때 4개의 신호 램프의 수신기는 교차점은 신호를 수신하고 미리 설정된 모드에 따라 해당 변경을 수행할 수 있으므로 램프 극 사이를 연결하기 위해 케이블을 놓을 필요가 없습니다.
